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Eine Flugzeug-Brandsimulationsanlage muss nicht einfach eine Attrappe eines intakten
Flugzeugs sein. Die Übungsanlage kann Merkmale wie einen gebrochenen Flügel, Turbinenbrand
und schrägen Flugzeugrumpf verbinden, um die Rettung der Passagiere mehr herausfordernd
zu gestalten.
Einen sicheren und realistischen Flächenbrand darzustellen ist nicht einfach. Wir
benutzen Propangas und die patentierte Wasserbad-Technologie, um einen realistischen
Flächenbrand darzustellen, während gleichzeitig der Gasverbrauch um mehr als ⅓ gesenkt
wird. Ein sehr wichtiger Faktor, wenn man die Wartungs- und Betriebskosten der Übungsanlage
bedenkt, und eine nicht zu verachtende Reduzierung des notwendigen Lagerraums des
Propangases reduziert auf diese Weise Kosten für die ursprünglichen Aufwendungen.
Der Flächenbrand ist sehr realistisch und die Flammengröße kann einfach eingestellt werden. Der Flächenbrand kann in zwei oder mehr Sektoren unterteilt werden, welche entweder einzeln, gleichzeitig oder nacheinander gezündet werden. Auf die letzte Weise entsteht der Eindruck eines sich ausbreitenden Feuers.
Flugzeugkatastrophen und Kerosin-
